刚刚，西安地铁15号线正式开工，十线共建！

备受城南长安区群众及大学城学子期待的地铁15号线终迎实质性进展，今天上午，西安地铁15号线一期工程在长安广场举行开工仪式，至此，地铁三期线路在规划获批后一年3个月内实现全部开工建设，其开工准备速度和规划落地时间均创造历史最快记录。同时，西安地铁建设进程也达到了最高峰，十条线路同时在建！

15号线一期开工仪式现场

西安地铁三期建设规划示意图

（部分线路走向及设站后期有调整）

 城南又一条东西主动脉地铁线 

西安地铁15号线东西贯穿长安区，连接鄠邑区、高新区南拓版块、航天基地、西安东站，是一条贯穿西安南部的东西向骨干地铁线路。

其中，一期工程东起航天基地韩家湾，沿东长安街、西长安街、郭杜东街和郭杜西街（韦斗路）至高新区的细柳，是主城区南部的主要客流走廊，更是串联高新区、航天基地与大学城的主线路。

地铁15号线一期 · JUSTXA

起止丨细柳-韩家湾

长度丨19.46公里

设站丨13站

场段丨1段

车辆丨6辆编组A型车

拟投资丨125.59亿元

计划工期丨2020年-2024年

该线路自东向西连接西安市重要的产业和教育板块，不仅满足西安市长安区、高新区及航天基地市民出行，还覆盖西长安街段沿线及周边大学城区域内的众多高校，解决交通需求迫切问题，进一步增强西安市轨道网在中心城区外围区域的服务水平，拓展和优化城市空间。

地铁15号线一期总长19.46公里，均为地下线，共设13座地下车站，由东向西分别为（均为工程暂定名）：韩家湾、东长安街、神舟二路、航天城、长安广场、邮电大学、樱花广场、郭杜、郭杜西、祝村、府君庙村、经三十八路、细柳。

地铁15号线一期线路示意

（横屏查看大图，站名为工程名）

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在这13座车站中，近、远期规划7座换乘站，分别为：东长安街站（换乘4号线）、航天城站（换乘2号线）、邮电大学站（换乘7号线）、樱花广场站（换乘20号线）、郭杜西站（换乘6号线）、府君庙村站（换乘12号线）、细柳站（换乘16号线）。

值得一提是，全线最终车站较三期规划批复时新增神舟二路与经三十八路两座。其中，神舟二路处东长安街和航天城车站中间位置，毗邻航天星河运动公园、揽月阁生态公园，周边已有陕铁、陕旅、陕煤、陕文投等多家单位及其家属区入驻；经三十八路位于细柳与府君庙村车站之间，周边拥有三星环新电池、铂力特、巨子生物等科技技术型公司。

新增设两站示意（以实际建设为准）

除此之外，15号线将作为继8号线后西安第二条采用A型车的地铁线路，列车全长140m，4动2拖共6辆编组，单节车厢长22.8m，宽3.0m，高3.8m，最高运行速度100km/h；A型车车厢内部更宽敞，车辆定员较现有B型车多1/3。

同时采用全自动运行系统GoA4标准建设，即列车可在无人值守下自动运行，完成站间行驶、停车、开闭车门、出回库等操作。

地铁A型车（左）、B型车外观示意 制图©悦西安

根据地铁15号线工程施工总承包项目的中标结果，全段共分为四个标段进行施工，由葛洲坝集团、中国铁建、上海宝冶、中国建筑承包建设。建设内容包括，前期工程（含设计）、土建工程、人防工程、车辆段及上盖开发平台、全线铺轨等。

1标段：车辆段及上盖开发平台（除咽喉区、综合楼以外的其他工程）、主变电站、外部电源、全线铺轨等，由中国葛洲坝集团股份有限公司承担建设。

2标段：车辆段咽喉区及其上盖开发平台、综合楼工程、出入段线、起点-祝村站（不含），由中国铁建股份有限公司承担建设。

3标段：祝村站（含）-邮电学院站（含）、长安广场站，由上海宝冶集团有限公司承担建设。

4标段：邮电学院站（不含）-长安广场站（不含）-终点，由中国建筑股份有限公司承担建设。

15号线一期施工中标公告

未来地铁15号线还将向东西方向分别延伸，向西延伸至鄠邑区方向，向东则沿杜陵边缘延伸至浐河以东的西安东站，相关建设有望在后期调整规划中报批实现。

 年底新开三线 运营里程增加83公里 

今年对西安地铁亦是“丰收之年”，年底还将开通试运营三条新线路——5号线、6号线一期、9号线，目前各线信号单系统调试已完成，均在试运行阶段。这是西安轨道交通首次实现1年内新增运营里程83公里，创下西安地铁开工建设以来最高纪录。

试运行中的5、6号线列车

其中，5号线一期和二期由西安市和西咸新区分别建设、同步运营，先期开通交大创新港至马腾空区间，涉及31座车站（23座地下站、8座高架站），长度约41.2公里，将成为西安地铁在运营里程最长的线路。

6号线一期先期开通西安国际医学中心至西北工业大学区间，全长15.8公里、共13座车站，可填补当前西安西南片区的轨道交通空白。受西安南站规划未确定影响，西安国际医学中心站（不含）至西安南站暂缓开通。

从车辆段驶出的9号线列车

9号线串联兵马俑、华清宫、纺织城等多个城市节点，无缝连接西安主城与临潼区，使两地实现真正的公交化出行。线路西起1、6号线终点纺织城站，东至秦陵西站，全长25.3公里，共设15座车站（换乘站4座），均为地下线。

待今年底5号线、6号线一期、9号线开通试运营后，西安轨道交通线网实现八线运营，运营总里程达到245公里，一举超越苏州、台北、青岛、杭州、香港和天津，由目前的全国第15位跃居全国第9位。预计线网日均客运量将达到350万人次，轨道交通的城市公共交通分担率将超过50%。

制图/悦西安 数据/轨道图RailMap

 获批一年三个月 西安地铁三期全开工 

2019年6月12日，国家发改委以发改基础〔2019〕1049号文件批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》，倍受上千万市民关注的三期规划终获批复。

在获批4个月后，2019年10月31日，8号线与2号线二期率先开工，拉开三期建设大幕，之后其他各线陆续开建。伴随此次地铁15号线一期工程的启动，西安地铁在建线路达到10条，在建里程约260公里，进入西安城市轨道交通高强度、大建设的阶段。

西安地铁三期规划线路开工节点

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8号线丨环线 2019.10.31

2号线二期丨北客站-草滩北；韦曲南-常宁 2019.10.31

16号线一期丨沣东小镇-能源三路 2019.12.13

1号线三期丨沣河森林公园-秦都站 2020.3

14号线丨北客站(北广场)-贺韶 2020.4.21全线车站封顶

10号线一期丨杨家庄-水景公园 2020.7.1

15号线一期丨细柳-韩家湾 2020.9.29

截至目前，6号线二期工程5座车站主体结构已封顶、12座车站正在进行主体结构施工；8号线为西安轨道交通线网唯一一条环线，目前28座车站、26个区间已经开工建设；10号线一期工程5座车站已围挡、4座车站正在进行交通导改、3座车站开始绿化迁移。

8号线小白杨站竖井 ©兴兴

2号线二期工程分为北段和南段工程，全线土建工程已全面开工，首台盾构机已始发掘进；1号线三期工程4座车站进入主体围护施工，珠泉路停车场暗挖竖井已开工建设。

三期建设中进展最快的14号线作为第十四届全运会重要的交通设施配套工程，目前全线8座车站已全部封顶、区间实现“洞通”、“轨通”、“电通”，正在进行安装装修施工，计划2021年全运会召开前开通初期运营。

2号线二期首台盾构始发

14号线已全线轨通

三期建设中进展最快的14号线作为第十四届全运会重要的交通设施配套工程，目前全线8座车站已全部封顶、区间实现“洞通”、“轨通”、“电通”，正在进行安装装修施工，计划2021年全运会召开前开通初期运营，并与机场城际贯通。

与此同时，按照“三期规划批复之日就是四期规划启动之时”的共识，西安市轨道交通公司已启动地铁四期规划的选线研究工作，积极对接国家发改委，争取三期建设规划调整和市域线建设规划能够获得国家发改委受理，并积极探索其它增加项目储备途径，以推动轨道交通建设快速发展。

地铁三期规划是西安轨道交通加速成网的关键，待项目全部建成，西安将形成12条运营线路，总长为422公里的轨道交通运营网络，对于支撑大西安都市圈发展、推进西咸一体化进程、优化综合交通枢纽衔接、完善城市综合交通体系等具有非同一般的意义。

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所

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